Der erste Monat des Brexit liegt hinter uns. Da viele Unternehmen auf beiden Seiten des Ärmelkanals Lagerbestände aufbauten, um sicherzustellen, dass es keine Engpässe gibt, waren die ersten Wochen relativ ruhig. Als die Zahl der Sendungen über den Kanal wieder anstieg, konnten die Zollsysteme in Großbritannien die Arbeitslast nicht bewältigen und die Systeme in Frankreich platzten aus allen Nähten. Die Probleme mit dem britischen NCTS-System sind inzwischen behoben.
