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Der 23. März war ein Tag, an den sich jeder in der Lieferkette und Logistik noch lange erinnern wird. Die Ever Given, ein 400 Meter langes Containerschiff, lief im Suez-Kanal auf Grund. Bei der Ever Given handelt es sich um ein Containerschiff der Gold-Klasse mit einer Kapazität von 20.000 Containern. Die Ursache für das Auflaufen des Schiffes wird noch untersucht, aber die starken Winde waren mit Sicherheit ein Faktor.

Musketier ist seit Oktober 2020? ein Teil von Customs Support. Ab April wird es auch unseren Namen tragen: Customs Support. Sie werden auch mit ihren Büros umziehen und eine ganze Etage des Customs Support-Büros auf der anderen Straßenseite des ursprünglichen Musketier-Büros belegen. 

90 Prozent der weltweiten Fracht wird in Containern transportiert. Die Zahl der Container nimmt stetig zu. Im Jahr 2019 lag der Gesamtumschlag bei 800 Millionen TEU. TEU steht für Twenty-foot Equivalent Unit, die Länge eines Standard-Schiffscontainers. Aufgrund von COVID ist der Anstieg für 2020 leicht rückläufig, aber die Prognose für 2021 liegt bei 827 Millionen und für 2024 wird ein Anstieg des Gesamtumschlags auf 924 Millionen prognostiziert.

Die französische Zollbehörde hat Änderungen am Transitdokumentenprozess in Calais vorgenommen. Einige Softwarefirmen haben digitale Verbindungen zu den französischen Zollsystemen hergestellt und die Daten automatisch in das System eingegeben. Die französische Zollbehörde lässt dies aus Angst vor Interessenkonflikten nicht zu. 

Freshport ist seit 5 Jahren Teil von Customs Support, ab 1. Januar 2021 trägt es nun auch unseren Namen: Customs Support Fresh. 

Customs Support wächst kontinuierlich und nimmt neue Mitglieder in die Customs Support Familie auf. Im Jahr 2020 haben wir das Projekt Rebranding gestartet, bei dem alle neuen Mitglieder der Customs Support Gruppe als eine einzige Marke auftreten.